《铁路事故抢险救援应急演练评价报告》

铁路事故抢险救援应急演练评价报告

为全面落实《国务院安委会办公室关于开展2017年全国“安全生产月”和“安全生产万里行”活动的通知（安委办[2017]15号）》精神和包神铁路集团要求，**为了检验公司各部门、各单位事故救援抢险应急响应速度，进一步提高各单位应急处置能力，完善相关应急预案，公司于2017年6月14日分别在特默特货场、金泉车站组织了模拟事故救援抢险应急演练活动。

此次活动以《甘泉铁路有限责任公司生产安全综合应急预案》为指导，结合现场实际情况，演练项目涉及车务、工务、信号、通信、供电5个专业，共有79名员工参加。现将演练情况总结评价如下：

一、演练程序

（一）模拟事故概况

1、2017年6月14日8时41分，由公司安全监察部负责人徐红强向生产调度闫富龙通报：“yl01次列车运行至甘泉线甲站至乙站间175km+150m，因自然灾害无法继续运行请求救援，176km+075m处右股钢轨折断1根，乙站h2号道岔电动转辙机故障，176km+150m处8芯通信光缆冲断1根，yl005#杆倾斜、横担弯曲、yl005#至yl006#杆间电力贯通线断线，甘其毛都车站成立临时线路所（模拟乙站）按照非正常情况下接发车办法办理接车业务”。

2、2017年6月14日13时22分，由公司安全监察部负责人徐红强向生产调度闫富龙通报：“yl01次列车运行至甘泉线甲站至乙站间175km+150m，因自然灾害无法继续运行请求救援，176km+075m处右股钢轨折断1根，乙站61号道岔电动转辙机故障，176km+150m处8芯通信光缆冲断1根，yl005#杆倾斜、横担弯曲、yl005#至yl006#杆间电力贯通线断线，金泉车站成立临时线路所（模拟乙站）按照非正常情况下接发车办法办理接车业务”。

（二）灾害报告

1.生产调度当班人员按照《**生产安全综合应急预案》事故信息应急处置流程规定的报告流程、时限、内容，按命令于8：44、13：25分别启动公司Ⅱ级响应。

2.8：44分生产调度通知甘其毛都站区主任孙建民，通知内容为“8：41分，yl01次列车运行至甘泉线甲站至乙站间175km+150m，因自然灾害无法继续运行请求救援，176km+075m处右股钢轨折断1根，乙站h2号道岔电动转辙机故障，176km+150m处8芯通信光缆冲断1根，yl005#杆倾斜、横担弯曲、yl005#至yl006#杆间电力贯通线断线。命令你站区立即启动应急预案，车务专业成立临时线路所（模拟乙站），开行救援单机列车进入封锁区间将列车拉回车站；工务专业现场紧急处理，更换线路断轨；通信专业现场接续8芯光缆、接通应急电话；信号专业更换电动转辙机；供电专业进行正杆、更换横担，抢修贯通线断线”。

8。46分甘其毛都站区主任孙建民通知站区车务、工务、电务、供电抢险救援组长，按照应急预案要求召集人员、准备工具备品。

3.13：25分生产调度通知金泉站区主任柴峥嵘，通知内容为“13：22分，yl01次列车运行至甘泉线甲站至乙站间175km+150m，因自然灾害无法继续运行请求救援，176km+075m处右股钢轨折断1根，乙站h2号道岔电动转辙机故障，176km+150m处8芯通信光缆冲断1根，yl005#杆倾斜、横担弯曲、yl005#至yl006#杆间电力贯通线断线。命令你站区立即启动应急预案，车务专业成立临时线路所（模拟乙站），开行救援单机列车进入封锁区间将列车拉回车站；工务专业现场紧急处理，更换线路断轨；通信专业现场接续8芯光缆、接通应急电话；信号专业更换电动转辙机；供电专业进行正杆、更换横担，抢修贯通线断线”。

13。27分金泉站区主任柴峥嵘通知站区车务、工务、电务、供电抢险救援组长，按照应急预案要求召集人员、准备工具备品。

（三）应急响应

值班领导下达启动Ⅱ级响应行动命令后并指派生产技术部主任杜立新为现场应急救援总指挥，站区各专业应急救援小组立即启动二级响应行动。

甘其毛都站区各专业8：48分开始集结，8：59分各救援小组全部到达故障现场，并向现场总指挥报到。

金泉站区各专业13：29分开始集结，13：41分各救援小组全部到达故障现场，并向现场总指挥报到。

（四）救援抢险

1.甘其毛都站区救援抢险情况

甘其毛都站区各专业救援小组赶到现场后，按照现场总指挥的指令立即投入勘察事故现场和救援抢险工作，6月14日10：18分各专业救援小组演练项目全部结束，共用1小时34分钟。

（1）甘其毛都车务专业应急救援小组，于9：05分成立临时线路所模拟担任乙站开始进行应急抢险工作，办理工务、电务、供电专业请销点手续、办理列车退行、引导接车，9：40分将请求退行的列车引导接车至车站，于9：50分完成应急抢险指挥工作。

（2）甘其毛都工务专业应急救援小组，于9：02分勘察完毕事故现场，9：05分至9：14分对断轨进行紧急处理，限速15km/h开通线路，9：23分至9：41分进行更换钢轨处理完毕。

（3）甘其毛都电务专业应急救援小组，于9：05分勘察完毕事故现场，9：08分至9：28分更换完毕电动转辙机，9：10分至10：01分完成8芯光缆接续工作。

（4）甘其毛都供电专业应急救援小组，于9：05分完成事故现场勘察，9：09分至10：18分完成正杆、更换金具、接续贯通线断线。

2.金泉站区救援抢险情况

金泉站区各专业救援小组赶到现场后，按照现场总指挥的指令立即投入勘察事故现场和救援抢险工作，6月14日15：01分各专业救援小组演练项目全部结束，共用1小时36分钟。

（1）金泉车务专业应急救援小组，于13：52分成立临时线路所模拟担任乙站开始进行应急抢险工作，办理工务、电务、供电专业请销点手续、办理列车退行、引导接车，14：25分将请求退行的列车引导接车至车站，于14：35分完成应急抢险指挥工作。

（2）金泉工务专业应急救援小组，于13：48分勘察完毕事故现场，13：50分至13：59分对断轨进行紧急处理，限速15km/h开通线路，14：09分至14：29分进行更换钢轨处理完毕。

（3）金泉电务专业应急救援小组，于13：45分勘察完毕事故现场，14：20分至14：43分更换完毕电动转辙机；14：20分至14：56分完成8芯光缆接续工作。

（4）金泉供电专业应急救援小组，于13：46分完成事故现场勘察，13：49分至15：01分完成正杆、更换金具、接续贯通线断线。

二、演练评价

公司安全监察部全体人员、生产技术部专业工程师按照《**2017年事故应急演练方案》中的有关规定，对各专业抢险队伍到达事故现场时间、人数、救援抢险物资工器具以及救援抢险用时及质量等情况进行考评。

本次应急演练活动，涉及5个专业，参加演练救援队人员79人、考评人员9人。

演练结束后，现场总指挥杜立新分别在特默特货场、金泉机务演练场主持召开演练总结会，通报此次演练中存在的问题，公司安全监察部、生产技术部和站区参与抢险人员参加了会议。各专业工程师对演练中各专业救援抢险小组的表现进行了点评，现场演练总指挥进行了现场总结，要求各专业对本次事故救援抢险演练反应出来的问题，原有应急预案中不合理的程序及时进行完善，确保公司今后抢险救援工作能够更加顺利开展。

（一）好的方面

1.各站区主任、副主任高度重视，在接到应急启动命令后站区各专业负责人能迅速组织救援队伍在规定时限内到达事故现场，进行现场勘察、处置，救援抢险意识较强，有效地发挥了事故救援的组织领导作用。

2.各专业救援小组均能按规定穿着劳动保护用品，作业前安全防护到位，作业中组织有序，人员、设备无损伤，体现了较强的安全意识。

3.各专业抢修队员在抢险过程中均能按照专业现场处置方案、操作规程、技术标准进行抢修作业，体现了较强的专业技能水平。

4.本次综合演练各站区从接警→响应→抢险救援，程序规范，作业有条不紊，说明综合应急预案、专业现场处置方案得到了进一步完善，同时为进一步提高站区综合应急救援实战能力奠定了基础。

（二）存在的不足

车务专业

1.两名值班员分工不明确，未突出主班值班员的作用，对行车工作“统一领导”要求未落实到现场作业中。

2.在应急抢险过程中未优先组织处理故障，抢险工作中给点有些滞后。

3.调度命令填写不规范，接收调度命令时使用草稿纸接收命令。

4.区间在封锁的情况下，值班员误认为区间空闲。

5.值班员未向现场汇报人员询问具体故障情况。

工务专业

1.现场救援组长对流程不熟练，如金泉站区未进行登记要点，便开始设置停车信号防护；甘其毛都站区更换钢轨的调度命令未下达便撤除了紧急处理的限速牌，起不到防护作用。

2.现场部分人员业务技能不熟练，如两个站区均出现弹条反装、扣件上炕、胶垫歪斜等连零配件安装不规范的问题。

3.金泉、甘其毛都站区均存在锯轨作业未办理动火专项作业许可证的现象。

4.金泉站区紧急处理完毕后未第一时间派人看守，而是在所有流程全部结束且向总指挥汇报后才设置了看守人员，且看守人员中途拿作业标离开现场，起不到专人看守的作用。

5.金泉站区锯轨、钻孔作业时作业人员均未佩戴护目镜，存在安全隐患。

2.各专业应急救援小组针对此次应急演练存在的不足，结合专业特点和公司各专业实际情况，进行专项演练，提高实战能力。

3.加强抢险意识、方法、行动的培养，树立“险情就是命令的抢险意识”，按照“先通后复”的原则，尽快开通，减少对行车的影响。

4.金泉、甘其毛都站区按照公司应急备品表要求，对应急备品、备料每月进行一次检查，及时补齐缺失物品，保证“齐全、完整、有效”。