交通运输对发展高速公路客运的思考

内公路运输企业资金缺乏、技术装备落后的情况下,他们纷纷投入资金和车辆与国内企业合资经营高速公路客运,对国内企业的生存和发展构成威胁。因此,组建集团,以集团化优势加强国内企业的竞争能力,有利于抗衡外资参与高速公路客运的竞争。

4.2组建集团应注意的问题

规模化的客运企业集团虽然有许多优势,但它只是市场经济发展到一定阶段的必然产物,本身也不是没有问题。因此,在组织、培育规模化的客运集团时,应注意以下问题:

(1)要以政府的支持为基础,统一协调,形成良好的开端。

隐藏内容

此处内容需要权限查看

  • 普通用户特权:8.8积分
  • 会员用户特权:免费
  • 网站代理用户特权:免费推荐
会员免费查看

(4)在可能的情况下,与铁路、航空、航运等运输形式合作,进行联合运输。

总之,高速公路客运系统要实现高效率运作、高品质服务、达到高产出的目的,必须遵循“合理规划、额度控制、严审资质、集约经营”的原则,组建企业集团,走集约化经营的道路,这是保证高速公路客运市场秩序、发挥高速公路效用的重要条件。

参考文献(1)赵永铮,汪鸣.抓住机遇、加速公路快速客运的发展.交通企业管理,1998(3)(2)黄天国,陆正业.高速公路客运经营模式探讨.交通企业管理,1997(3)(3)席金波.谈公路客运业的规模化经营.交通企业管理,1997(3)(4)高荣进.跨世经公路交通发展战略.北京:人民交通出版社,1998(5)陈道军,韦荣敏.现代汽车运输企业管理学.长沙:湖南科学技术出版社,1996