《在全市重大改革创新项目工作推进会上的经验发言》

在全市重大改革创新项目工作推进会上的经验发言

各位领导：

近年来，xx（地区）紧盯“学生上学xx出行难、校园非法营运治理难、农xx违规运载打击难”等重点难点堵点，突出问题导向，切实推动需求链、创新链、考核链、责任链等“四链”融合，畅通xx专线“微循环”，不断提升群众获得感、幸福感、安全感。

坚持以新聚力，激活xx专线“创新链”。一是创设“xx专车”。以xxxx、xxxx、xxxx为试点，由xx公司以及xx公司的客运车辆分别对3个试点运行地区的xx路线实行责任包保制度，整合班线客运车辆、网约车、出租车运力。xx运输部门联合属地xx人民政府在道路上按需设置“xx专线”定制服务班车的临时停靠点和错车道针对每条线路，定时定点安全有序接送学生。二是创联“整合力量”。积极发展区域经营，将全xx班线客运、公交车、出租车运力整合，各片区由xx家公司负责统筹调度。目前，明确由xx公交公司共计投入公交车xx辆、出租车100辆，负责xx、xx等xx个行政区域的学生运输保障。三是创新“互助联盟”。充分利用乡xx闲散运力，由属地xx委会组织动员，发挥公益属性，围绕“整合资源、优化配置、汇聚力量”的原则，引导学生家长联系一批自愿自主的“互助驾驶员”，“互助驾驶员”与家长自愿签订接送学生上放学委托书。

坚持以考提效，赋能xx专线“考核链”。一是坚持以“一趟一闭环”确保“评”在日常。通过建立微信群、群等线上方式，xx部门牵头引导xx“两委”常务干部、学生家长、校方以及“互助xx”入群监督，在每次接到学生时、送达学生后，驾驶员将学生照片及信息反馈至群内，各方知晓学生动态，形成“接—送—报”三位一体闭环落实，让学校舒心、家长省心、社会放心，形成合力确保学生上、放学“最后一公里”出行安全。二是以开展“一月一评估”促进“评”在经常。每月定期对xx条“互学专线”和xx名驾驶员形成线路成效评估和驾驶员安全服务质量报告，对于表现排名靠前的客运驾驶员，作为驾驶员治理信誉考核的加分项，并优先考虑作为“最美xx”的候选人，进一步激励驾驶员担当作为；对表现较差的驾驶员，经评估后，及时加强xx培训考核，由xx部门统一组织“回炉考试”合格后方可重新上岗。三是以落实“一xx一监督”助力“评”在长效。充分发挥xx委会监督作用，将“互助联盟”机制纳入xx内“一事一议”，家长共同选出的“互助车辆”和“互助xx”报xx委会、学校、派出所备案，由xx委会组织对驾驶员进行背景核查。量化“互助xx”考核评价标准，对在一学期的接送学生任务中，均未发生安全事故的，由xx委会对互助驾驶员进行适当表彰；对无故缺岗两次以上或加入“互助联盟”后仍出现酒驾醉驾、超员超速等违法违规行为的驾驶员，一律不再列入互助名单。

我的发言完毕。谢谢大家。