《协同发展成效与战略思考》

协同发展成效与战略思考

**协同发展已经取得了巨大的成效。从开始“谋思路、打基础、寻突破”，发展到“滚石上山、爬坡过坎、攻坚克难”的攻坚阶段。在新形势下，**三地的区域经济要继续更好地服务这一重大国家战略。

一、**协同发展的巨大成效

**协同发展已历八年，进入成熟的协同阶段。八年来**协同发展的成效，可以总结为以下几点：

第一，坚持统一规划，形成协同发展的体制保障。**地区是率先探索自上而下结合的制度和规划体系的地区。中央《**协同发展规划纲要》的审议通过，确定了顶层设计的总体方向，各地区把协同发展作为重要的历史性机遇期，实现优化区域发展格局、转换区域发展动力、拓展区域发展空间和改善区域发展环境的目标。

第二，**地区基本公共服务实现一体化发展的目标。**协同发展以来，**地区在公共教育、医疗卫生、劳动就业、社会保险和公共文化体育等方面均取得了显著成就。特别是基础教育领域，推动**优质中小学、幼儿园与**的学校开展跨省域合作办学；而在医疗方面，**与***、**等地区医疗卫生合作项目有效运转；另外在公共文化服务、群众文化活动、演出艺术发展等领域实现资源互通共享。

第三，通过牵住疏解**非**功能这一“牛鼻子”，不断调整空间结构，改善空间环境，有效缓解了**“大城市病”等突出问题。特别是**年，在党中央的领导下制定实施了**非**功能疏解的新方案，加快构建疏解激励约束政策体系，使**非**功能疏解取得突破性进展。

第四，在产业、交通和生态环保这三大先行领域取得突出进展。产业转移和分工。**产业梯度转移和协同发展的核心是**与**的产业对接。一系列制度安排保障了产业转移的有序进行。例如，《**产业转移指南》规划打造了**个专业化产业转移承接平台；《**协同发展产业转移对接企业税收收入分享办法》等文件较好地解决了三地政府利益分配的问题。交通综合网络。突出表现在轨道交通方面，“轨道上的**”初步形成并不断发挥作用，基本形成了以“**—**—*”为核心的*小时通勤圈。生态环境治理。**在环境污染治理和生态协同共治方面收效显著。**年*月，**同步施行《机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》，这是三地针对大气污染防治在生态环境地方立法上的首次协同。

二、**协同发展的内在机制

第三，发挥**和**数字经济的独特优势，同时带动**的数字经济加快发展。以数字经济为代表的新经济业态，具备推动优质要素资源突破时空壁垒传输、促进优质公共服务产品深度下渗、协调区域间要素数量质量分布水平等不可比拟的优势。

**年**数字经济竞争力全国第一，**数字经济综合指数排名第九，高于**的城市排名，属于数字经济发展第二梯队的前列，是数字经济发展的开拓性城市。国家发改委提出要在**建设全国一体化算力网络国家枢纽节点，要进一步统筹好城市内部和周边区域的数据中心布局，实现大规模算力部署与土地、用能、水、电等资源的协调可持续利用，优化数据中心供给结构，扩展算力增长空间，以服务**重大区域发展战略实施需要。**、**有能力承担起数字经济发展的重任并带动**一起发展。

第四，围绕重新激活****新区的发展活力，巩固北方的制造业中心。**新区从建设开始到形成完整的城市形态，中央政府和**都投入了大量的人力和物力，形成了巨大的、先进的生产能力，先进的制造业、造船、石油加工等，在北方地区都是首屈一指的。下一步的任务是如何更好地发挥**新区的生产能力，重振**的城市*风。建议**新区与**城市副中心、***村、**新区构建起一个新的“增长三角”，借助**协同发展的政策优势，有效分工，密切配合，探索把**新区建成现代科技研发和产业化基地的途径。